Salut,
Je ne voudrais pas raconter n'importe quoi, mais si c'est comme sur mon break, c'est assez simple.
Tu retires tes vis à tête fraisée (normalement, ce sont des tétons qui guident lors du remontage de la roue). Tu dois avoir 2 trous taraudés (du M6 de mémoire) diamétralement opposés sur le tambour. Tu visses une vis tête hexagonale M6 dans chaque trou taraudé jusqu'à trouver une résistance. Tu continues à visser et le tambour dois s'extraire tout seul (si ce n'est pas le cas, tape gentiment avec un marteau sur le côté du tambour en le faisant tourner pour répartir les secousses).
J'espère que ça va t'aider.
Cinq-cent-quatre-ment vôtre,
Koho