Ralenti irrégulier, trous à l'accélération, étouffement...

[Jeff]

Astuce envoyé par HB

Symptôme :
Ralenti irrégulier, trous à l'accélération, étouffement en reprise.

Solution:
Voici un bon truc sur les V6 ti :
Lorsque le moteur est à bonne température, que le ralenti devient irrégulier au risque de caler, qu'il provoque des trous à l'accélération, que le V6 semble s'éttouffer lors des reprises, il s'agit d'un allumage défectueux : soit un doigt d'allumeur cassé, soit un rotor ou tête d'allumeur défectueux.
La tête et le rotor doivent être changés, et il faut faire effectuer les synchros de richesse par banc de cylindres. Le contrôle antipollution confirmera le bon fonctionnement. Cette opération faite chez un spécialiste de la carburation à Dijon m'a coûté que 235 €.