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Symptôme:
Le moteur chauffe au-dessus d'une certaine vitesse (90km/h pour moi, 50km/h en montée...)

Solution:
Si la vidange et le nettoyage du circuit de refroidissement ne suffisent pas : mon radiateur était trop entartré et le débit d'eau n'était pas suffisant pour que l'eau "tourne" assez vite. Il faut changer le radiateur!

Il existe aussi des spécialistes qui rénovent les radiateurs en les démontant et en décapant à l'acide le partie en nid d'abeille.
Le résultat est top, pour beaucoup moins cher que l'achat d'un radiateur neuf.

En tout cas, pour éviter les problèmes avec le circuit de refroidissement il faut le vidanger tous les 2 ans et mettre un liquide de bonne qualité. Bon à savoir...

Astuce envoyée par Phil78g

çà a commencé avec le levier qui revenait tout seul au point mort quand je commençais à reculer puis petit à petit plus rien.Maintenantje n'arrive même plus à enclancher le levier de vitesse.J'ai essayé le réglage des biellettes sur le coté de la boite mais çà n'a rien changer.