Le forum du 504.org!

Bonjour à tous,
Heureux propriétaire d'un pickup Diesel j'ai maleureusement la documentation technique du constructeur pour une 504 pick up Essence. Sur celle-ci est indiqué que l'huile de la boite de vitesse est la même que l'huile moteur soit 10W40 (Esso Uniflo).
En est il de même pour une boite de 504 diesel (4 vitesses à commande au volant) ?
Actuellement je roule avec de la 75w80 et n'ai pas de problème de passage de vitesse... Mais peut être est-ce dangereux pour les roulements ?
Si quelqu'un à cette info, merci.

Bonsoir Uskurna ,
Je te confirme que la même huile moteur est préconisée aussi bien dans les boites de vitesse des essences que des diesels.
Personnellement , j'ai opté pour de l'huile de boite 75w90 car n'étant pas non plus contre-indiquée , j'ai pensé que cette huile un peu moins fluide que l'huile moteur résoudrai partiellement mon problème naissant de suintement .
Je n'ai pas remarqué de différence (aussi bien sur les petites fuites que sur le comportement général de la boite !).
Espérant avoir répondu à tes attentes ,

Bonne soirée

Merci Dangel spirit pour ta réponse, je vais essayer la 10w40 et ferait part d'eventuelles remarques sur ce forum.
Bonnes fêtes,
Uskurna.

une bonne nouvelle car personne n était capable de me repondre merci

Voilà, j'ai mis de la 10w40 est après quelques jours d'essais les vitesses passent correctement. J'ai noté seulement un changement pour le passage de la marche AR: il faut attendre une petite seconde aprés l'arret complet du véhicule pour passer la marche arrière. L'huile étant plus fuide elle freine moins l'effet d'inertie de la pignonerie... On verra cet été si le problème s'agrave et devient génant je passerais alors sur de la 75w80.
Bonne année à tous

Finalement je suis revenu sur de la 75w80, en été avec l'huile bien chaude il devenait difficile de passer la marche AR.

Je n'ai pas remarqué de différence (aussi bien sur les petites fuites que sur le comportement général de la boite !).
Espérant avoir répondu à tes attentes ,