Pompe a essence !!!

[nicholas_785]

bonjour!
Je suis en possession d'une 504 C12 4 cylindres de Juin 74 que j'ai acheté fin novembre.Elle n'a pas roulé depuis 6 ans car le l'eau est rentré dans le réservoir,j'ai donc démonté le reservoir qui etait plein de dépôt(j'ai rempli une casserole)l'essence etait marron ,je l'ai passé au karcher puis passé un traitement(dégraissant,derouillant phosphatant et resine derphose)achetés dans le site belles anciennes.J'ai nettoyé la pompe a essence,le filtre a essence coté moteur et les 2 tuyauteries du reservoir au filtre a essence.Le problème est :
_Quand je mets le contact je n'entends pas la pompe a essence qui doit normalement aspiré.
_Est ce qu'il faut qu'il y ait de l'essence dans cette pompe pour qu'elle s'amorce ou bien en mettant de l'essence dans le reservoir celle-ci va directement dans la pompe?
-J'ai gratté la masse et il y a bien du courant quand je debranche le +(etincelle)
-Comment une pompe peut griller sachant qu' a la derniere mise en route il y a 6 ans la 504 roulait?
- Apparemment une pompe coûte horriblement cher pour ce que c'est,y a t-il d'autre modele adaptable pour moins cher?
Merci pour vos reponses

[RV_ABZ]

Quand elles ne roulent pas, nos 504 tombent en panne. 6 ans sans tourner, il ne faut pas aller chercher plus loin le pourquoi du comment. Tu dis en plus que le réservoir avait pris l'eau...

Oui, les pompes de remplacement coûtent horriblement cher (je déconseille d'ailleurs fortement d'aller en acheter une d'occase chez un certain laron en Belgique), mais d'après des posts sur 504cc.com (actuellement lui aussi en rade!) des pompes de R5 GT Turbo feraient l'affaire. Après, tout est une histoire de débit et je pense qu'il suffit de trouver une pompe qui présentent à peu près les mêmes specs.

Bonne chance.

[thdom]

meilleurs voeux a tous .et oui nos 504 sont toujours aussi fiable.apres immobilisation de ma ti par l ancien proprio j ai aussi le souci de la pompe a essence.donc refection du reservoir et remplacement de celle ci .une adresse ? www b2h.fr .specialiste de l injection.evidament il y a un coup mais les pompe d occase ???????.c est un organe tres precieux cote fiabilite sur nos ti.cette pompe est livre avec plant de montage ;car elle n est pas regulee elle tourne en permanence des que le contact est mis .ainsi l essence est brassee en permanence ce qui est un bien pour nos kugel car mieu filtree.ainsi nous changeons nos filtres plus souvent.un bien.voila voila a+ th dom

[RV_ABZ]

Tu peux aussi regarder là (Ref: 40010A):
http://www.bresch.com/trame.php?lang=fr ... ar=PEUGEOT

Et les appeler pour un prix... Courant 2006, c'était dans les 170€, ce qui reste raisonnable par rapport aux 400, 500 ou 600€ auxquels on voit des Kug proposées. Par contre, c'est vente exclusivement aux pros, donc il te faudra sans doute passer par un garagiste...

[Cubitus234]

Je confirme. J'ai monté cette pompe l'été dernier et tout fonctionne impec. La pompe est livrée avec schéma de montage. Je l'ai achetée par l'intermédiaire de mon mécano et de mémoire j'en ai eu pour environ 200 €, montage compris.

[nullvier.ch]

je connais deux Ti dans mes alentours qui fonctionnent parfaitement depuis des années avec
la pompe 'pierburg'.
en france chez serie04 pour env. 155 euros...
http://www.serie04.com/vitrine.php

bonne année!
juerg

[nicholas_785]

Merci Nullvier pour les infos.Je connaissais deja le site serie 04,j'ai bien vu qu'il vendait une pompe adaptable de marque pieburg .J'ai lu sur un autre forum qu'il y avait des soucis de debit par rapport a celui d'origine mais c'etait sur une golf...donc j'etais un peu mefiant.Comme tu connais des personnes qui l'utilise sur des 504 je vais en acheter une.merci et je tiens au courant

[lako]

Bonjour n'y a t il pas un moyen de reparer ces pompes?
sont elles faciles a changer, il faut deposer le reservoir ou est ce accessible par l'interieur?
merci

[RV_ABZ]

Les pompes ne sont apparemment pas réparables. Elles ne sont pas situées dans le réservoir, mais à coté et sont donc tout à fait accessible depuis le dessous du véhicule pour changement. Bien entendu, bien respecter les précautions d'usage avant toute manip (vider le réservoir notemment).

[gastoon]

Attention, la pompe de 504 est spécifique car 3 voies. elle tourne en permanance et assure le retour au reservoir.
si vous adapter une pompe standard ayant un meme debit, il faut modifer les raccordements de tuyauterie pour assurer un retour au reservoir. Sinon trouver un pompe d'origine neuve