La Peugeot 504 : le taxi VIP!

Par Jeff, dimanche 4 novembre 2007 à 22:22 :: Images de la semaine :: #42 :: rss

Un taxi pour le Sheraton? une 504 of course!

Voici des photos que m'a envoyé un "admirateur du 504.org" (je le cite, parce que ça fait plaisir!!), Jean-Michel Lleu. Il a immortalisé, en Juillet 2007, une vision qui ravira les fans de 504 comme moi!

Car cette 504, bien à sa place devant le Sheraton d'Alexandrie en Egypte, est en effet un taxi VIP bien adapté à la clientèle raffinée de l'hôtel! Jugez-en par vous-même:

Les signes ostensibles de richesse ne manquent pas! Citons, entre autres, :
- le superbe écusson Peugeot qui trône sur le capot à la manière d'une (vulgaire) Mercedes,
- les jantes alu,
- La calandre unique au monde,
- le spoiler home-made à la couleur assortie à la plaque minéralogique,
- la peinture bicolore (comme la bugatti veyron...),
- la grille de vitre latérale arrière,
- l'intérieur cuir pleine fleur,
- le rétro intérieur élargi,
et j'en passe!!

De quoi émerveiller le passant qui jettera forcément un regard dédaigneux à le Mercedes classe S voisine en montant dans ce palace roulant!

Un grand merci à Jean-Pierre pour ces photos qui montrent que partout dans le monde se trouvent des passionnés de la 504 qui la glorifient à leur manière !

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Commentaires

1. Le mercredi 21 novembre 2007 à 08:35, par fred dubois

allez,je me lance,voici mon avis:
Pour ma part je ne trouve pas cette 504 très "VIP",mais plutot du genre tunning de supermarché.
Une 504 VIP pour moi serai un alignement de berlines TI cuir,clim,peinture métal...etc devant un bel hotel...la classe quoi!
Ou sinon des berlines argentines SRX ou nigeria SR BEST LINE!

2. Le mardi 27 novembre 2007 à 23:41, par Jeff

Salut Fred, et merci de t'être lancé!

Soyons clair, en ce qui me concerne il y avait bien une dose d'humour second degré dans mon commentaire! Car vue de France, pas de doute, cette 504 relooké a un fort goût de tuning home made, bien m'as-tu-vu comme il faut... Elle va même assez loin dans ce type de réalisation!

Mais ce qu'il me plait de penser, c'est que là-bas, eh bien peut-être qu'elle est a réellement un côté VIP car elle est clairement unique! Sans doute est-elle le bijou de son propriétaire? Peut-être est-elle "LA" 504 de référence dans le coin? Moi, ça me plairait bien! Parce que d'une part j'adore voir ce type de différence culturelle, et ensuite parce que je trouve impressionant que la 504 ait pu séduire des clients dans autant de pays différents avec autant de cultures différentes! Et ça me plait de penser que celui qui serait ringard dans nos contrées avec cette 504 tunée puisse potentiellement être respecté dans une autre partie du monde!

Ce côté caméléon et transculture, de la 504, c'est quand même pas rien, non?

Et enfin, ça me plait de penser que son proprio soit dingue de sa 504 et se la bichonne à mort tout comme nous bichonnons nos 504 "état collection"!

Mais bon, peut-être suis-je un doux rêveur?

Quant à tes exemples de 504 VIP, pas de doute, on est sur la même longueur d'ondes!

3. Le mercredi 28 novembre 2007 à 08:33, par fred dubois

j'aime aussi beaucoup le coté caméléon de la 504,et je me demande souvent comment elle a pu séduire un nombre de personnes aussi différentes!
C'est en quelque sorte une coccinelle à la française sauce peugeot,mais en plus gros,plus confortable et plus puissant!
J'adore les 504 exotiques,et je me prend souvent à rever que lors d'un passage à buenos aires ou cotonou l'hotel vienne me chercher en 504 srx ou sr best line neuve rutilante....

4. Le samedi 12 janvier 2008 à 22:30, par the504

Moi, je n'aime pas le style. Mais c'est bien de trouver des gens qui aiment leur 504, et en prennent le plus grand soin.
J'aurais beaucoup aimer voir l'intérieur.
Le bon côté c'est que sur un parking rempli de 504 il retrouve facilement la sienne.hiiiiiiiii.
Mais bon pour trouver un parking rempli de 504....il faut être dans un de mes rêves.
En tous cas, entre un taxi mercedes 600sl et ce taxi 504 j'aurais choisis la 504. C'est peut être une méthode commerciale.....hiiiii
C'est clair que je préfère les modèles d'origine bien équipés si possible TI a partir de 1978.

5. Le dimanche 31 août 2008 à 02:08, par jesam

Estoy de acuerdo con Fred Dubois. Creo que ha predominado el mal gusto desde cualquier punto de vista. Si se trata de un VIP, lo normal es pintarlo en colores más suaves en vez de un naranja chillón. Lo ideal sería un tono oscuro de azul, verde o rojo burdeos, e incluso el gris plata. Las líneas sobre el cristal triangular de las puertas traseras están fuera de lugar, así como el alerón bajo el paragolpes.

[Ajout de la traduction par Jeff] : Je suis d'accord avec Fred Dubois. Je crois que le mauvais goût a prédominé à tout point de vue. S'il s'agit d'un VIP, ce qui serait normal serait de peindre dans des couleurs plus lisses au lieu d'un orange criard. L'idéal serait un ton sombre, bleu, vert ou rouge Bordeaux, et y compris le gris argent. Les lignes sur la vitre triangulaire des portes arrières sont hors de propos, ainsi que l'aileron sous le pare-choc.

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